Edes mahatauti ei pidätellyt kun sain tiedon Tanskalaisten saapumisesta. Onneksi muovipussia ei tarvittu.
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
Ranskan ilmavoimat toi tänään Casalla etukomennuskunnan Pirkkalaan.
Itse harjoitus, Adex 2008, alkaa ensi viikon maanantaina. Viime päivinä on kuulunut huolestuttavia tietoja kuvausmahdollisuuksista harjoituksen aikana. Hienoa toki on, jos ilmavoimat laittaa sekä Pirkkalaan että Rissalaan infopisteen kuvauspaikkoineen, mutta ei kaikkea muuta kieltääkään saisi.
Olisi totisesti sääli, jos vuoden odotetuin ilmailutapahtuma vesittyisi hatarasti perusteltavien kieltojen takia. On mahdotonta ymmärtää ketä sekin palvelisi, että esimerkiksi Pirkkalan kiitotie 24:n pää suljettaisiin kuvaajilta.
No, toivoa on vielä. Viime vuosina jopa puolustusvoimissa ollaan toisinaan kuunneltu siviilien toiveita. Toivottavasti maalaisjärki saa sijansa tälläkin kertaa.
Aiemmin mainio ja kehumani blogilista.fi muuttui jonkin aikaa sitten radikaalisti huonompaan suuntaan. Syy muutokseen on uusi omistaja, Sanoma Digital. Toiminnallisuudeltaan jälleen beta-asteella oleva blogilista on kaikessa hiljaisuudessa ottanut käyttöön myös uudet käyttöehdot.
En ole aiemmin ollut käyttöehtojen suuri ystävä, mutta Airliners.netin ansioista niitäkin tulee joskus luettua. Blogilista.fi:n uusista käyttöehdoista löytyy mm. seuraavaa:
Palveluntarjoajalla on kuitenkin oikeus käyttää (ml. linkittää) ja julkaista uudelleen korvauksetta, muunneltuna tai alkuperäisessä muodossaan, Käyttäjän Palvelussa tai sen kautta julkistamaa aineistoa Palvelussa ja sen markkinoinnissa sekä Palveluntarjoajan ja sen kanssa kulloinkin samaan konserniin kuuluvien yritysten tiedonvälitys-, pr- tai muussa liiketoiminnassa.
Kiitos ja näkemiin. Noin suuri konserni saa takuulla repiä aineistonsa jonkun toisen selkänahasta. Jotain oikeuksia haluan sentään pidättää itselläni. Kun tähän vielä lisätään päälle se, ettei “uusi blogilista.fi” vieläkään edes toimi kunnolla, oli seuraava askel selvä.
Kiitotie.net poistui siis blogilista.fi:stä. Siirsin suosikkiblogini Google Readeriin. Tiedä sitten millainen salaliitto siellä on takana, mutta katsotaan sitä tuonnempana. Hyvä puoli palvelussa on myös se, että samaan listaan saan kaikki, myös ulkomaiset suosikkiblogini.
EDIT: Eiköhän blogilista.fi vielä tee tarkennuksia ja korjauksia ehtoihinsa, mutta vahinko on jo tapahtunut. Joukkopako palvelusta vaikuttaa kiihtyvän.
Kuva: Finnair
Finnair ilmoitti tänään maalaavansa yhden Airbus A319 -koneensa 1950-luvulla liikennöinnin aloittaneen Aero Oy:n Convairin kaltaiseksi. Retromaalaus on osa Finnairin 85-vuotisen taipaleen juhlistamista.
Retrobussi tulee liikenteeseen 26.7.2008, ja sillä lennetään normaalia reittiliikennettä. Koneen henkilökunta käyttää 1950-luvun työasuja.
Uutista oli odotettu pitkään ja hartaasti. Konetyyppiä ja maalauskuviota oli myös spekuloitu runsaasti. Retromaalausten käyttö on ollut viime vuosina suosittua. Yhtiöt kuten SAS, Lufthansa ja Iberia omaavat jo retrobussin.
Kuvia muiden yhtiöiden retrokoneista vanhemmassa jutussa.
Koska Kiitotielle on viime aikoina tultu enenevässä määrin ADEX-hakusanalla, laitan pienen päivityksen aiheesta.
ADEX 2008 järjestetään siis Suomessa 19.5. - 30.5.2008. Harjoituksen päätukikohdat ovat Rissala ja Pirkkala.
Ilmavoimien tiedote kertoo:
Tanskan kuninkaalliset ilmavoimat tuo kuusi F-16-hävittäjää, Ranskan ilmavoimat kuusi Mirage 2000-5 -konetta, Saksan ilmavoimat kuusi F-4F Phantom II -hävittäjää, Englannin kuninkaalliset ilmavoimat kahdeksan Tornado F3 -konetta. Lisäksi tulee kaksi DA-20 Falcon -häirintäkonetta FRAviationilta Iso-Britanniasta. Suomen ilmavoimat operoi 28 F-18 Hornet -koneella.
Onneksi jälkimmäisestä harjoitusviikosta sai nipistettyä kolme vapaapäivää töistä. Ehtii kyttäämään Pirkkalassa ja tekemään päiväretken Rissalaankin.
Edellisen Suomessa järjestetyn ADEX:n aikoihin 2005 olin kiinni töissä Vantaalla, enkä muutenkaan ollut vielä näin hurahtanut spottaukseen. Oli mieluisa uutinen viime vuoden puolella, kun kuulin tämän kesän harjoituksesta. Montaa mahdollisuutta kuvata lentävä Phantom ei varmasti enää tule.
